公布《〈外商投资民用航空业规定〉补充规定（三）》

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黑龙江省人民政府


黑龙江省地名管理规定

黑龙江省人民政府令
　（第２５号）


　　《黑龙江省地名管理规定》业经省人民政府审议通过，现予发布，自１９９９年２月１日起施行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　省长　田凤山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９９８年１２月１１日


第一条 为加强地名管理，适应社会发展和经济建设的需要，根据国务院《地名管理条例》的规定，结合本省实际，制定本规定。
第二条 本规定所称地名，是指人们赋予个体地理实体的指称。包括：
（一）省、市、县（区）、乡（镇）等行政区划名称，行署、街道办事处、居民委员会、村民委员会名称；
（二）居民区、开发区、工业区、村、屯、街、路、胡同（巷）、楼栋、门牌，农、林、牧、渔场驻地等居民地名称；
（三）铁路、公路、桥梁、隧道、码头、水库和各专业部门使用的台、站、港、场以及具有地名意义的企事业单位、名胜古迹、纪念地、游览地等人工建筑物名称；
（四）山脉、山峰、河流、岛礁、湖、泉、沟、洞，自然保护区等自然地理实体名称。
第三条 县级以上民政部门对本行政区域内的地名实施统一管理，负责组织实施本规定。
各级公安、工商、邮电、交通、建设等有关部门应在各自的职权范围内，配合民政部门搞好地名管理工作。
农垦、森工主管部门负责垦区、林区内的地名管理工作。
第四条 地名管理应当从本省地名的历史和现状出发，保持地名的相对稳定，任何单位和个人不得擅自命名和更名。
第五条 地名的命名应当遵循下列原则：
（一）有利于国家统一，主权和领土完整，国家尊严和国内各民族团结，反映当地的人文、自然地理特征，尊重历史和当地群众的习俗；
（二）一般不应以人名作地名，禁止用国家领导人的名字作地名；
（三）不以外国人名、地名命名地名；
（四）一个市（行署）内的乡（镇），一个县（县级市、区）内的村、屯的名称，一个城镇内的街、路、胡同（巷）、开发区、居住小区名称不应重名、同音；
（五）全省著名的、一个市（行署）主要的、一个县（县级市）的同类自然地理实体名称不应重名、同音；
（六）各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场应当与当地地名统一，城市中各种大型建筑物名称不应重名、同音；
（七）新建和改建、扩建的城镇街、路应按照层次化、序列化、规范化的要求予以命名，乡（镇）、街道办事处一般应以乡（镇）人民政府驻地居民点和街道办事处所在街、路名称命名。
第六条 地名的更名应当遵循下列原则：
（一）凡有损国家领土主权和民族尊严，带有民族歧视性质和妨碍民族团结，带有侮辱劳动人民性质或格调庸俗，含义不健康，名不副实的，以及其他违背国家方针、政策的地名应当更名；
（二）不符合本规定第五条第（四）、（五）、（六）项规定的地名，应当征求有关部门和当地群众同意后，予以更名。
第七条 地名命名、更名应当按下列规定办理：
（一）各级行政区划的设置、撤并、调整需要命名、更名的，由民政部门按照《国务院关于行政区划管理的规定》办理；
（二）跨市（行署）的自然地理实体名称，由有关市人民政府（行署）联合提出意见，经省民政部门审核，报省人民政府批准；
（三）跨县（县级市）的自然地理实体名称，由有关县（县级市）人民政府联合提出意见，经市（行署）民政部门审核，报市人民政府（行署）批准；
（四）各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场名称，由各专业部门征求所在市、县人民政府意见后，报各专业部门的上级主管部门审批，并报县级以上民政部门备案；
（五）村、屯、街、路、胡同（巷）的名称命名、更名由民政部门承办，报市、县人民政府批准；
（六）开发区、居住小区、具有地名意义的建筑物、企事业单位名称，开发建设单位在领取《建设工程规划许可证》之前应当向当地民政部门办理名称登记审核手续，以审核批准的名称作为正式启用时的标准名称。
第八条 地名的命名、更名应当填写《黑龙江省地名命名、更名审报表》，并按规定的程序报批。
第九条 县级以上民政部门应当将批准的标准地名向社会公布，并对使用情况实施监督。
第十条 各级民政部门负责编纂本行政区域标准地名出版物，其他部门不得编纂标准化地名工具图书。
第十一条 各机关、部队、社会团体、专业部门、企事业单位的公告、文件、证件、图书、报刊、地图、广播、电视、牌匾、商标、广告、印签、地名标志等应当使用经过批准和审定的标准地名。
第十二条 标准地名应当使用国家确定的规范汉字。用汉语拼音拼写汉语地名，应当按《中国地名汉语拼音字母拼写规则》拼写。
第十三条 少数民族语地名译写，以《少数民族语地名汉语拼音字母音译转写法》作为统一规范。
第十四条 地名标志的设置和管理由各级民政部门具体负责。
第十五条 除企事业单位、自然地理实体名称外，均应设置地名标志。
第十六条 地名标志应当使用标准地名。民族自治县、民族乡除用汉字和汉语拼音外，同时使用该民族文字书写。在一定的区域内同类地名标志应当力求统一。
第十七条 新建和改建的住宅区、建筑群门牌号所需费用，由建设开发单位列入基建预算。地名标志的设置应当与建设项目同步完成，并列入建设项目验收内容。
第十八条 因建设需要移动地名标志时，应当事先征得当地民政部门同意。任何单位和个人不得擅自移动、拆卸、损坏和盗窃地名标志。
第十九条 地名标志设置和管理所需经费，由当地政府解决，也可由受益者出资。
第二十条 各级民政部门应当统一管理地名档案，负责收集、整理、鉴定、保管地名档案资料，确保完整、准确、安全，开发和利用地名档案为社会服务。在业务上接受同级档案管理部门和上级民政部门的监督、检查、指导。
第二十一条 违反本规定关于地名命名和更名原则的，由县级以上民政部门责令停止使用，补办手续，限期改正，逾期不改的，处以500元以上1000元以下罚款。
第二十二条 违反本规定，凡在公开出版的地图（册）中，使用非标准地名的，由县级以上民政部门建议有关部门按有关规定予以处罚。
第二十三条 违反本规定，未按规范文字书写标准地名的，由县级以上民政部门会同有关部门按有关规定予以处罚。
第二十四条 违反本规定，擅自移动、拆卸、损坏、盗窃地名标志的，由县级以上民政部门责令其限期恢复地名标志，承担全部费用，情节严重的由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处罚。
第二十五条 本规定由省民政部门负责解释。
第二十六条 本规定自1999年2月1日起施行。省政府1989年6月1日公布实施的《黑龙江省地名管理实施细则》同时废止。



1998年12月11日
中国铁道部 越南交通运输邮电部


中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路协定


（签订日期１９９２年３月８日 生效日期１９９２年３月８日）
　　中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部（以下简称“双方”），经过友好协商达成协议如下：

　　第一条　国境站
　　中华人民共和国铁路凭祥站距接轨点１３．２公里。
　　越南社会主义共和国铁路同登站距接轨点４．６公里。
　　中华人民共和国铁路山腰站距国境线６．５公里。
　　越南社会主义共和国铁路新铺站距国境线２．４公里。
　　双方确认中越铁路凭祥－－同登间的既有铁路接轨点。中铁负责修复和管理既有接轨点以北的线路及有关设施，越铁负责修复和管理既有接轨点以南的线路及有关设施。双方对此段边界线的认识不一致，可留待两国政府谈判边界时解决。
　　国境站和国境站间，应设有能保证列车正常运行的技术设备。该技术设备按所属铁路的规章设置。
　　国境站的给水设备、三角线和轨道衡，免费供给对方使用。
　　凭祥－－同登线上的国际联运旅客的换乘，行李、包裹换装和交接以及客车和行李车的交接，均在同登站进行。
　　国际联运货物和车辆的交接，在接收路国境站办理。准、米轨整车货物的换装，均在越方境内进行。零担货物（整装零担除外）暂不办理。

　　第二条　国境站和列车运行所采用的时间
　　双方办理有关行车和交接业务，都采用二十四小时制的北京时间。
　　从北京时间十八时（河内时间十七时）起，至翌日北京时间十八时（河内时间十七时）止为“报告日”。

　　第三条　列车运行
　　列车在国境站间运行，按照《中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路会议议定书》规定办理。
　　在对方铁路上值乘的机车乘务人员和车长，应执行对方铁路的有关行车规定。双方应交换行车的有关规定，如有修改和补充，应及时通知对方。
　　列车或机车行驶到国境岗所时，应在显示信号地点停车，以供有权执行国境勤务的人员乘降车。
　　运行列车所使用的机车、守车和列车乘务组，在凭祥站和同登站间由中国铁路担当，在新铺站和山腰站间由越南铁路担当。从同登站到凭祥站的货物列车票据由越南铁路派人随乘守车递送，从山腰到新铺站的货物列车票据由中国铁路派人随乘守车递送。
　　国境站间的交接列车服务费，由列车服务方收取。
　　作为隔离或保证闸瓦压力的空车以及公务车、守车和拒绝接收的车辆，都不计算列车服务费和车辆使用费。
　　列车的外部警卫，由列车所在铁路负责。

　　第四条　行车事故处理及责任划分
　　国境站或国境站区间发生行车事故时，所在铁路有责任及时救援修复。必要时，对方铁路根据事故所在路的请求，应派救援列车前往救援。
　　事故的责任按所在铁路的国家法律和铁路规章处理。
　　因事故发生的一切损失和救援费用，由事故责任方负责赔偿。不能判明责任时，损失应由双方共同承担。对因无法抗拒的自然灾害发生的损失，双方均不承担责任。
　　涉及对方责任的事故，应立即通知对方，由双方代表进行调查，并确定损失程度和赔偿责任。如事故责任涉及邮件时，应请有关邮政部门派代表参加调查。

　　第五条　货物运输和列车运行计划的编制
　　中国铁路柳州、成都局和越南第一区域铁路运输联合企业在月度计划开始前，根据双方铁路主管机关商定的进出口货物月度运输计划，编制国境站间的月间列车运行计划。

　　第六条　国际联运规章的适用
　　旅客的运送，行李、包裹、货物的运送和交接，车辆的使用和交接，以及与上述有关的一切清算，均按照《国际旅客联运协定》、《国际铁路货物联运协定》、《国际铁路客运运价规程》、《统一过境运价规程》、《国际铁路联运车辆使用规则》和《国际旅客和货物联运清算规则》以及本协定和《中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路会议议定书》的规定办理。

　　第七条　铁路人员在对方国境站的驻留
　　为执行铁路联运工作任务，双方可派必要数目的铁路有关人员到对方国境站内工作。
　　可到对方国境站的铁路人员有：国境铁路局长、分局长，运输、客运、货运、国际联运、车辆处长或科长，国境站长，车辆、客运、机务段长，交接所长或越南铁路联协和越南第一区域铁路运输联合企业的相应职务（以上均包括副职）；铁路局客运、运输、国际联运、货运处（或科）、分局、客运、车辆段和国境站的国际联运工作人员，行李、包裹、货物、机车、车辆、列车、救援列车、公务车辆交接服务组；翻译、行车、机车、车辆、通讯、轨道衡的技术设备检查人员和维修人员；事故调查和行车联络人员及服务组。
　　上述人员凭“铁路人员出入境证明书”出入国境
　　证明书格式为：

　　　　　　　　　　　　　铁路人员出入境证明书

　　　　　　　　车站
　　前往　　　　　　　　　　　铁路　　　　　　　国境站　　第　　号
　　　　　　年　　月　　日随第　　　次列车或步行

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜顺序号｜　姓　名　｜　出生年　｜　担任职务　｜　铁路人员工作证号码　｜
｜－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜
｜　　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　　　　　｜
｜－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜
｜　　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　　　　　｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　　　　　　年　　　　月　　日　　　　　　国境站长（签字盖章）

　　上述人员出入对方国境时，应将贴有本人照片的铁路人员工作证和有效的铁路人员出入境证明书提交边防机关检查。
　　使用铁路人员出入境证明书的人员，应遵守所在国的法律和其他规定，并仅限在对方国境站界内或国境站间指定的地点驻留。列车乘务组人员在国境站间的区间内，除为保证列车运行安全情事外，不应离开车辆和机车。
　　双方各自为对方驻留人员免费提供必需的办公和休息房舍，以及给急病患者免费治疗。房舍由所属方负责清扫、供暖和照明。
　　中国柳州、成都铁路局和越南第一区域铁路运输联合企业之间，任何一方应对方的要求，须立即将自方人员召回。

　　第八条　通信设备
　　国境站间应装设专用的电报和电话通信设备，免费为双方相应主管机关、国境铁路局或相应的机构、国境站长和交接所长作公务联系使用。
　　通信设备的安装、接线和修理，各方自行负责办理。
　　通信方式和管理办法，按照《中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路会议议定书》规定办理。
　　双方铁路办理公务所使用的电报和电话，按照铁路合作组织各参加路使用铁路电报通讯交换国际公务电报规则办理，具体办法在《中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路会议议定书》中规定。

　　第九条　公务用品的运送
　　国境站间运送的有关用于国际联运的铁路用品和器材，均免费运送，不征收关税和其他赋税。

　　第十条　票据的填写和印制
　　双方填写的各种票据、电报和来往函件，均使用本国正式文字。
　　国境站使用的各种表格，均用中文和越文印制。

　　第十一条　国境铁路会议的召开
　　国境铁路会议由双方铁路组织，每年召开一次。召开的日期，由双方相应主管机关在会议开始的六十天以前商定。在会议开始的三十天前，双方国境铁路局互相交换会议提案。
　　国境铁路会议，由双方轮流召集。会议经费和代表团的生活费，由召集会议的一方负担。
　　国境铁路会议由召集铁路代表团团长主持，并由双方团长签署《中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路会议议定书》。
　　为贯彻本协定和议定书的各项规定，双方国境站长每月会谈一次，交换国境站工作情况和协商处理存在问题，共同议定改善工作的措施。会谈在双方国境站轮流举行。具体日期由双方有关部门商定。

　　第十二条　协定的修改和补充
　　本协定的修改和补充，可提交国境铁路会议审议，亦可通过书面形式相互交换，但必须经签署本协定的主管机关核准后方能生效。

　　第十三条　协定的有效期
　　本协定自签字之日起生效，有效期为五年。
　　如果任何一方在本协定期满前六个月未以书面通知对方终止本协定，则本协定自动延长三年，并依次顺延。
　　本协定于一九九二年三月八日在北京签订，共两份，每份都用中文和越文写成，两种文本同等作准。
　　自本协定生效之日起，一九七一年四月十二日签订的《中越国境铁路协定》即行失效。

　　　中华人民共和国　　　　　　　　　　　越南社会主义共和国
　　　　铁　道　部　　　　　　　　　　　　　交通运输邮电部
　　　　　代　表　　　　　　　　　　　　　　　　代　表
　　　　　李森茂　　　　　　　　　　　　　　　　裴名流
　　　　（签字）　　　　　　　　　　　　　　　（签字）